ฟังก์ชั่นการป้องกันห้าประการของสวิตช์เกียร์

1- ป้องกันการเปิดหรือปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยไม่ตั้งใจ

หลักการสำคัญคือเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่กำหนดและถูกต้องเท่านั้น

โดยปกติจะทำได้โดยใช้รหัสล็อคแบบกลไกหรือแบบไฟฟ้า โดยมีกุญแจเพียงดอกเดียวที่สอดคล้องกับเบรกเกอร์แต่ละตัว หรือผ่านระบบประสานการทำงานผิดพลาด-ที่ใช้ไมโครคอมพิวเตอร์-เพื่อป้องกัน-การทำงานผิดพลาดเพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ถูกต้องของสวิตช์ที่ไม่ถูกต้อง

2- ป้องกันการเปิดหรือปิดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ (หรือถอดปลั๊ก) ขณะโหลด

สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อไม่มีความสามารถในการดับอาร์ค- และจะต้องไม่ใช้งานเมื่อมีกระแสไฟฟ้าอยู่ในวงจร มิฉะนั้นจะเกิดอาร์คไฟฟ้าขนาดมหึมาส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

ซึ่งทำได้โดยการประสานทางกล (เช่น การเชื่อมโยงระหว่างกลไกการทำงานและสถานะของเบรกเกอร์) หรือการประสานทางไฟฟ้า อินเทอร์ล็อคจะถูกปลดเมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมอยู่ในสถานะเปิดเท่านั้น ทำให้สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อทำงานได้

3- ป้องกันการเชื่อมต่อ (หรือการปิด) ของสายดิน (หรือสวิตช์กราวด์) ในขณะที่มีกระแสไฟ

เมื่อบุคลากรทำงานกับอุปกรณ์หรือสายไฟ จะต้องระงับสายดินหรือสวิตช์กราวด์ต้องปิดเพื่อความปลอดภัย ฟังก์ชันนี้ป้องกันการปิดสวิตช์กราวด์หรือการเชื่อมต่อสายกราวด์โดยไม่ตั้งใจในขณะที่อุปกรณ์ถูกจ่ายไฟ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุการกราวด์ลัดวงจรสาม-เฟส-ได้

หลักการประสาน: อินเตอร์ล็อคสวิตช์กราวด์สามารถปลดได้หลังจากสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อเปิดอยู่ และสายได้รับการตรวจสอบแล้วว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้า โดยปกติแล้วจะเชื่อมต่อกันร่วมกับสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ

4- การป้องกันการปิดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อโดยต่อสายดินไว้ (หรือสวิตช์สายดินปิด)

นี่คือการประสานย้อนกลับของการป้องกันครั้งที่สาม หากไม่ได้ถอดสายดินหรือสวิตช์สายดินอยู่ในตำแหน่งปิด ห้ามปิดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อเพื่อจ่ายไฟ มิฉะนั้นจะเกิดอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจรร้ายแรง-เกิดขึ้นได้เช่นกัน

หลักการประสาน: มีอุปกรณ์เชื่อมต่อทางกลโดยตรงระหว่างสวิตช์กราวด์ (หรือเสากราวด์) และสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ หรือใช้อินเตอร์ล็อกวงจรไฟฟ้า

5- ป้องกันการเข้าไปในช่องจ่ายไฟโดยไม่ได้ตั้งใจ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคลากรไม่สามารถเข้าไปในช่องตู้สวิตช์ที่ทำงานด้วยไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ เพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต

การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าและการต่อสายดินสูง-: การเข้าสู่ช่องสามารถปลดล็อคได้หลังจากทำตามขั้นตอนการตรวจจับ การคายประจุ และการต่อสายดินที่เหมาะสมเท่านั้น

วิธีการดำเนินการ:
การเชื่อมต่อแบบกลไก: เมื่อมีการจ่ายไฟให้กับเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือบัสบาร์ ประตูตู้จะถูกล็อคแบบกลไกและไม่สามารถเปิดได้

ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า: เมื่อเปิดใช้งาน ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกเปิดใช้งานและล็อคประตูตู้

อุปกรณ์แสดงผลแบบใช้ไฟฟ้า: ติดตั้งเซ็นเซอร์ อุปกรณ์นี้จะแสดงว่าช่องดังกล่าวมีกระแสไฟเข้าหรือไม่ และมักทำงานร่วมกับระบบล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อบังคับล็อคประตูตู้เมื่อมีกระแสไฟ

"การป้องกัน 5 ประการ" เป็นศูนย์รวมวัสดุของกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าและแนวป้องกันขั้นพื้นฐานเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของพนักงานไฟฟ้าและการทำงานที่มั่นคงของระบบส่งไฟฟ้า

การออกแบบ การผลิต การยอมรับ และการทำงานของสวิตช์เกียร์ใดๆ จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด "การป้องกัน 5 ประการ" อย่างเคร่งครัด