สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อกับบัสบาร์เดียวกัน การสะดุดของอันหนึ่งจะส่งผลต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่อยู่ติดกันหรือไม่ - บล็อก

เป็นอุปกรณ์ป้องกันหลักของระบบจำหน่ายไฟฟ้าเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศความน่าเชื่อถือของการดำเนินการส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟ เมื่อกเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศในการเดินทางด้วยรถบัสคันเดียวกันเนื่องจากเกิดข้อผิดพลาด มันจะ "ทำให้" เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่อยู่ติดกันเสียหายหรือไม่ นี่ไม่ใช่คำถามที่ถูกหรือผิดง่ายๆ แต่ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและความร่วมมือในการปกป้อง

ต่อไปนี้เป็นการแนะนำทีละประเด็นจากสามด้าน: ผลกระทบปกติ ผิดปกติ และทางอ้อม

I. สภาวะปกติ – ไม่มีการรบกวนซึ่งกันและกัน

ในระหว่างการทำงานปกติของระบบไฟฟ้า การป้องกันรีเลย์เป็นไปตามหลักการ "หัวกะทิ" กล่าวคือ ข้อผิดพลาดควรได้รับการล้างโดยอุปกรณ์ป้องกันที่อยู่ใกล้กับจุดความผิดปกติมากที่สุด เมื่อเกิดฟอลต์บนวงจรย่อยเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศบนสาขานั้นจะเดินทางด้วยตัวเอง และความสามารถในการทำลายของผู้ขัดขวางสุญญากาศจะดับส่วนโค้งอย่างรวดเร็วและกำจัดข้อผิดพลาด อื่นเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศบนบัสบาร์เดียวกันยังคงทำงานตามปกติโดยไม่มีการรบกวนซึ่งกันและกัน

ครั้งที่สอง สภาพผิดปกติ - การป้องกันความล้มเหลวของเบรกเกอร์อาจส่งผลต่อเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศที่อยู่ติดกัน

เมื่อการป้องกันสาขาที่ผิดพลาดทำงานได้อย่างถูกต้องแต่เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศล้มเหลวในการเดินทางเนื่องจากกลไกการทำงานที่ติดอยู่ ความผิดปกติในวงจรควบคุมทุติยภูมิ หรือระดับสุญญากาศในตัวขัดขวางสุญญากาศลดลง ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของการหยุดชะงัก การป้องกันความล้มเหลวของเบรกเกอร์จะเริ่มขึ้น ณ จุดนี้ การป้องกันความล้มเหลวจะตัดการทำงานอื่นๆ ที่อยู่ติดกันเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศบนบัสบาร์เดียวกันโดยมีการหน่วงเวลาสั้นๆ เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของการลัดวงจร-และป้องกันไม่ให้อุบัติเหตุขยายตัว

III. ผลกระทบทางอ้อม - ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของบัสบาร์อาจทำให้เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศที่อยู่ติดกันสะดุดโดยไม่ได้ตั้งใจ

ในระหว่างกระบวนการล้างข้อบกพร่องของสาย ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าชั่วคราวบนบัสบาร์ที่เกี่ยวข้องอาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจรบกวนชุดควบคุมของอื่น ๆเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศเชื่อมต่อกับบัสบาร์เดียวกัน ทำให้เกิดการสะดุดโดยไม่ตั้งใจ กุญแจสำคัญในการหลีกเลี่ยงการสะดุดล้มอยู่ที่: การประสานงานการตั้งค่าการป้องกันอย่างเหมาะสมเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศในทุกระดับเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นโค้งลักษณะของอุปกรณ์ต้นน้ำและปลายน้ำไม่ตัดกัน และทดสอบระดับสุญญากาศของเครื่องขัดขวางสุญญากาศและตรวจสอบระดับการสึกหรอของการสัมผัสเป็นประจำ

สรุปว่าภายใต้สภาวะปกติเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศบนบัสบาร์เดียวกันไม่รบกวนซึ่งกันและกันผ่านการป้องกันแบบเลือก เฉพาะภายใต้สภาวะที่ไม่ปกติ เช่น ความล้มเหลวของเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศการเดินทางจะเกิดการป้องกันความล้มเหลวของเบรกเกอร์ที่อยู่ติดกันเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศไปเที่ยว

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ VS1-12 1250เบรกเกอร์สุญญากาศพร้อมกลไกการทำงานด้านข้าง โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา