การระเบิดของห้องดับเพลิงอาร์ก-ถือเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุอุปกรณ์ที่ร้ายแรงที่สุดในระบบไฟฟ้า สาเหตุโดยตรงมักเกิดจากการลุกไหม้ของส่วนโค้ง-หลังจากที่กระแสไฟฟ้าข้ามศูนย์ ความแข็งแรงของฉนวนไดอิเล็กทริกของช่องว่างส่วนโค้งไม่เพียงพอ ทำให้เกิดการ-พังทลายอีกครั้งตามแรงดันการกู้คืน การปล่อยพลังงานจำนวนมหาศาลออกมาทันทีนั้นเพียงพอที่จะทำลายห้องดับเพลิงอาร์ค-และส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์โดยรอบ
การสลับธนาคารตัวเก็บประจุ: การดำเนินการที่มีความเสี่ยงสูง-พร้อมโหลดแบบคาปาซิทีฟ
เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรีตัวเก็บประจุ จุดพักจะต้องทนต่อแรงดันการกู้คืนที่สูงด้วยส่วนประกอบ DC ที่ซ้อนทับ การจุดระเบิดใหม่สามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าเกินในการทำงานได้ 3-5 เท่า ทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ของการระเบิดในธนาคารตัวเก็บประจุหลายตัวบนบัสบาร์เดียวกันได้อย่างง่ายดาย แรงดันไฟฟ้าจะสูงขึ้นเมื่อมีการโหลดระบบเพียงเล็กน้อยหรือยกเลิกการโหลดในช่วงดึก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
การสลับเส้นขนถ่ายยาว: การสะสมพลังงานอย่างค่อยเป็นค่อยไป
เมื่อตัดการเชื่อมต่อสายที่ไม่ได้โหลด หากความสามารถในการดับส่วนโค้ง-ไม่เพียงพอ ส่วนโค้งอาจติดไฟซ้ำๆ กันภายในครึ่งรอบ แรงดันไฟฟ้าเกินจะค่อยๆ สะสมเป็น 3-4 เท่าของแรงดันไฟฟ้าเฟส ทำให้เกิดผลกระทบทางกลสะสมบนผนังห้องดับเพลิง ส่งผลให้โครงสร้างพังทลายลงในที่สุด การสลับรองหลังจากการปิดซ้ำล้มเหลวเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
ข้อบกพร่องของอุปกรณ์ที่ซ่อนอยู่: การเสื่อมสภาพของสุญญากาศและความล้มเหลวทางกลไก
การรั่วไหลในตัวขัดขวางสุญญากาศทำให้ความแข็งแรงของฉนวนลดลงอย่างมาก ทำให้เกิดการพังทลายโดยไม่มีการเตือนแม้ภายใต้แรงดันไฟฟ้าในการทำงานปกติ แรงดันแก๊สในถังไม่เพียงพอเซอร์กิตเบรกเกอร์ SF₆ลดความเร็วในการสะดุด ส่งผลให้อาร์ค-ดับไฟล้มเหลว ความร้อนที่ตกค้างจะสะสมอย่างรวดเร็ว และอาจจุดชนวนผู้ขัดขวางได้ภายในไม่กี่วินาที
มาตรการป้องกัน: ห้ามมิให้สลับตัวเก็บประจุโดยไม่มี-สภาวะโหลดบนบัสบาร์โดยเด็ดขาด ตรวจสอบแรงดันสุญญากาศและแก๊สอย่างสม่ำเสมอ ติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับ RC หรืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากซิงค์ออกไซด์ที่ด้านโหลด เพื่อเป็นการป้องกันไฟฟ้าสำรองเกิน เพื่อลดความเสี่ยงที่รุนแรงให้อยู่ในช่วงที่ควบคุมได้
มณฑลส่านซีเวสต์พาวเวอร์ Tongzhong Electrical Co., Ltd.
ที่อยู่ของเรา
หมู่บ้าน Nanpo ถนน Chencang เขต Jintai เมือง Baoji มณฑลส่านซีประเทศจีน
หมายเลขโทรศัพท์
+86 18091765882(WhatsApp/Wechat/facebook)
อีเมล-
