สินค้า
VTZ/CS-12 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศพร้อมกลไกการทำงานด้านข้าง
2. กลไกการทำงาน: กลไกการทำงานด้านข้าง
3. วิธีการติดตั้ง: สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงแบบถอดได้ด้านข้าง
4. ตู้ที่เข้ากันได้: เข้ากันได้กับสวิตช์เกียร์ KCY1-12
5. การปฏิบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์: GB/T1984-2014, GB/T11022-2011
6. ข้อดีของผลิตภัณฑ์: ประสิทธิภาพ E2-C2-M2 ความเสถียรและความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพของฉนวนที่ดีเยี่ยม และความสามารถในการปรับตัวสูง
เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VTZ/CS-12 พร้อมกลไกการทำงานด้านข้างเป็นสวิตช์เกียร์ภายในอาคารสำหรับแรงดันไฟฟ้าพิกัด 12kV และความถี่ AC 50/60Hz ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ที่แคบ เหมาะสำหรับองค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดเล็กสำหรับระบบส่งไฟฟ้า และสถานีย่อยรองภายในระบบไฟฟ้าสำหรับการรับและส่งพลังงาน รวมถึงการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงขนาดใหญ่ .
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะSฮีต
|
เลขที่ |
ชื่อ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|
1 |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
กิโลโวลต์ |
12 |
|
2 |
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ |
เฮิรตซ์ |
50/60 |
|
3 |
เรตติ้งCในปัจจุบัน |
A |
630/1250 |
|
4 |
เรตติ้งPมาก Fความต้องการWยืนหยัดVแรงดันไฟฟ้า |
กิโลโวลต์ |
48 (ข้ามช่องว่างการติดต่อ) / 42(ลงกราวด์) |
|
5 |
เรตติ้งLไอติงIแรงกระตุ้นWยืนหยัดVแรงดันไฟฟ้า |
กิโลโวลต์ |
75 |
|
6 |
เรตติ้งSฮอร์-Cวงจรไฟฟ้าBกำลังทำCในปัจจุบัน |
เคเอ |
25/31.5 |
|
7 |
เรตติ้ง Sฮอร์-Cวงจรไฟฟ้าMเอกCปัจจุบัน (Pเอก) |
เคเอ |
63/80 |
|
8 |
เรตติ้งWยืนหยัดCปัจจุบัน (Pเอก) |
เคเอ |
63/80 |
|
9 |
เรตติ้งDการปัสสาวะของSฮอร์-Cวงจรไฟฟ้า |
s |
4 |
|
10 |
การดำเนินงานCปีที่Rกินแล้วSฮอร์-Cวงจรไฟฟ้าBกำลังทำCในปัจจุบัน |
ไซล์ส |
E2 |
|
11 |
เครื่องกลEความอดทน |
ครั้ง |
10000 |
|
12 |
การดำเนินงานมาตรฐานSลำดับ |
- |
O-0.3s-CO-180s-CO โอ-180s-CO-180s-CO |
|
13 |
อนุญาต WหูTความสูงของContact |
มม |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 |
เครื่องกลCลักษณะนิสัย
|
เลขที่ |
ชื่อ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|
1 |
ระยะห่างระหว่างย้ายและแก้ไขแล้ว Contact |
มม |
9±1 |
|
2 |
ติดต่อเดินทางเกิน |
มม |
3.5±0.5 |
|
3 |
เฉลี่ยCการสูญเสียSฉี่ |
m/s |
0.7±0.2 |
|
4 |
เฉลี่ยOPeningSฉี่ (Aเฉลี่ยSฉี่ของการเปิดครั้งแรกที่6มม.) |
m/s |
1.1±0.2 |
|
5 |
เรตติ้งContact ความดัน |
N |
2500±200N(25kA) 3100±200N(31.5kA) |
|
6 |
เวลาปิดทำการ |
นางสาว |
35-70 |
|
7 |
เวลาเปิดทำการ |
นางสาว |
20-50 |
|
8 |
ติดต่อBกระเด้งDปัสสาวะที่CการสูญเสียOการดำเนินการ |
นางสาว |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 |
|
9 |
ไม่-Sความไม่พร้อมเพรียงกัน ของปิด/OPening การดำเนินงานจาก 3-Pฮา |
นางสาว |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VTZ/CS-12 พร้อมกลไกการทำงานด้านข้างมีข้อดีหลายประการ:
ประสิทธิภาพของเบรกเกอร์:
E2-C2-M2
01
ความเสถียรและความน่าเชื่อถือ:
1) แสดงภาพสถานะการเชื่อมต่อปลั๊กนำไฟฟ้าหลักและกระบวนการในสวิตช์เกียร์ชนิดถอดได้
2). บรรลุการแยกอากาศหลักที่เห็นได้ชัดอย่างเห็นได้ชัดในสวิตช์เกียร์ชนิดถอดได้
3). ปริมาณที่น้อยที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
02
ประสิทธิภาพของฉนวนที่ดีเยี่ยม:
วงจรนำไฟฟ้าหลักใช้กระบอกสูบหุ้มฉนวนอีพอกซีเรซินความแข็งแรงสูง APG ซึ่งเกินมาตรฐาน IEC ในแง่ของประสิทธิภาพของฉนวน
03
ความสามารถในการปรับตัวสูง:
เซอร์กิตเบรกเกอร์สามเฟสจัดเรียงจากภายในสู่ภายนอก โดยมีความลึกตู้ขั้นต่ำ 550 มม. ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมต่างๆ เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถติดตั้งลูกโซ่แบบกลไกเพื่อให้เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยสวิตช์แยกและสวิตช์กราวด์ของตู้ จึงมั่นใจในความปลอดภัยสูง
04
การใช้งานผลิตภัณฑ์
เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VTZ/CS-12 พร้อมกลไกการทำงานด้านข้างมีการใช้งานมากมาย:
การเขียนแบบโครงร่างผลิตภัณฑ์

แผนภาพการเดินสายไฟรอง

ป้ายกำกับยอดนิยม: vtz/cs-12 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศพร้อมกลไกการทำงานด้านข้าง ประเทศจีน vtz/cs-12 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศพร้อมกลไกการทำงานด้านข้าง ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
-
VTZ-17.5 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศดูเพิ่มเติม> -
VTZ-12 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศดูเพิ่มเติม> -
ZN85-40.5K เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศดูเพิ่มเติม> -
VTZ-40.5K เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศดูเพิ่มเติม> -
VTZ-12(K59) เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศดูเพิ่มเติม> -
ZN85-40.5 เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาดเล็กดูเพิ่มเติม>








