แชสซีรถบรรทุกสำหรับสวิตช์เกียร์ KYN{0}}.5

โครงสร้างน็อตสกรู

โดยทั่วไปจะใช้กลไกขับเคลื่อนน็อตสกรู โครงสร้างนี้สามารถแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นเพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและการถอนตัวของรถเข็นเบรกเกอร์ได้อย่างราบรื่น

คุณลักษณะการบันทึกความพยายาม

โหมดการส่งผ่านของน็อตสกรูมีข้อดีในการประหยัดแรงงาน และผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนย้ายรถเข็นขนาดเล็กของเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไป ลดความยากและความเข้มของแรงงานในการทำงาน

ฟังก์ชั่นล็อคตัวเอง

มีประสิทธิภาพในการล็อคตัวเอง เมื่อรถเข็นไฟฟ้ามาถึงตำแหน่งที่กำหนด (เช่น ตำแหน่งการทำงานหรือตำแหน่งทดสอบ) รถเข็นสามารถล็อคโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรถเข็นโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากแรงภายนอกหรือปัจจัยอื่น ๆ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างกระบวนการทำงาน รถเข็นขนาดเล็กสามารถยังคงอยู่ในตำแหน่งคงที่ได้ แม้ว่าจะต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนหรือการชนกันก็ตาม

ความสะดวกในการใช้งาน

การดำเนินการค่อนข้างง่าย สามารถเข็นและถอดรถเข็นได้โดยใช้มือจับหรืออุปกรณ์ควบคุมที่เกี่ยวข้อง ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมวิธีการปฏิบัติงานได้อย่างเชี่ยวชาญหลังจากการฝึกอบรมง่ายๆ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน

การประสานประสานกัน

ทำงานร่วมกันได้ดีกับส่วนประกอบอื่นๆ ของเซอร์กิตเบรกเกอร์และอุปกรณ์ประสานของตู้สวิตช์เพื่อร่วมกันรับรู้ฟังก์ชัน "ประสานการป้องกันห้าประการ" นั่นคือสามารถเปิดและปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้เมื่อตรงตามเงื่อนไขที่กำหนดเท่านั้น (เช่น ตำแหน่งทดสอบหรือตำแหน่งการทำงานและวาล์วของกลไกขับเคลื่อนอยู่ในตำแหน่งปิด เป็นต้น) ไม่สามารถเปิดและปิดรถเข็นได้ในระหว่างกระบวนการขับเคลื่อน กลไกการขับเคลื่อนไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งปิด ฯลฯ ป้องกันการทำงานผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวมของอุปกรณ์

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

มีข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำและการบำรุงรักษารายวันค่อนข้างง่าย จำเป็นต้องมีการทำความสะอาด การตรวจสอบ และการหล่อลื่นที่จำเป็น รวมถึงงานบำรุงรักษาอื่นๆ เป็นประจำเท่านั้น นอกจากนี้โครงสร้างยังค่อนข้างเรียบง่ายและมีชิ้นส่วนน้อยกว่า เมื่อเกิดข้อผิดพลาด ง่ายต่อการแก้ไขและซ่อมแซม ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน