เหตุใดสวิตช์จึงเรียกว่าชุดสมบูรณ์และประกอบด้วยตู้อะไรบ้าง? - บล็อก

ภาพรวม

สวิตช์เกียร์เรียกว่า "ชุดสมบูรณ์" เนื่องจากไม่ใช่อุปกรณ์ชิ้นเดียว แต่เป็นชุดประกอบอุปกรณ์ไฟฟ้า ส่วนประกอบ ขั้วต่อ ชิ้นส่วนฉนวน ส่วนรองรับ และเปลือกหุ้มต่างๆ ที่สมบูรณ์และประสานงานกัน

ส่วนประกอบหลักของสวิตช์เกียร์

คำว่า "ตู้" ในตู้สวิตช์เกียร์มักหมายถึงหน่วยการทำงาน สถานีย่อยหรือห้องกระจายสินค้าที่สมบูรณ์ประกอบด้วยตู้ต่างๆ ที่มีฟังก์ชั่นต่างๆ จัดเรียงไว้ด้วยกัน พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทส่วนใหญ่ดังต่อไปนี้:

1. ตู้สายเรียกเข้า

ฟังก์ชัน: กำลังไฟฟ้าเข้าระบบไฟฟ้า ซึ่งมักจะเชื่อมต่อกับสถานีย่อยหรือหม้อแปลงต้นทาง มันคือ "สวิตช์หลัก" ของทั้งระบบ

KYN61-40.5 switchgear

2. ตู้สายขาออก (Feeder Cabinet)

ฟังก์ชัน: กระจายพลังงานไฟฟ้าไปยังหน่วยสิ้นเปลืองพลังงานขั้นปลายต่างๆ- (เช่น หม้อแปลงในโรงปฏิบัติงานหรือพื้น กล่องจ่ายไฟ ฯลฯ)

อุปกรณ์หลัก: เซอร์กิตเบรกเกอร์ (หรือโหลดสวิตช์ + ฟิวส์รวมกัน) หม้อแปลงกระแส อุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ โดยปกติแล้วระบบจะมีตู้สายขาออกหลายตู้

3. ตู้ผูกรถบัส

ฟังก์ชั่น: เชื่อมต่อส่วนบัสบาร์อิสระสองส่วน เมื่อสายไฟขาเข้าเส้นหนึ่งขัดข้อง บัสบาร์ทั้งสองส่วนสามารถได้รับพลังงานจากแหล่งพลังงานอื่นพร้อมกันผ่านตู้ผูกบัส ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟ

อุปกรณ์หลัก: เบรกเกอร์บัสผูกและอุปกรณ์ป้องกัน

xdtz low medium switchgear

4. ตู้วัดแสง

ฟังก์ชั่น: ใช้เฉพาะสำหรับการวัดค่าไฟฟ้าสำหรับแผนกจ่ายไฟเพื่อชำระค่าไฟฟ้า โดยปกติแล้วตู้จะปิดสนิท ผู้ใช้จะต้องไม่ใช้งานโดยพลการ

อุปกรณ์หลัก: หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าความแม่นยำสูง- หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และมิเตอร์วัดพลังงาน

5. ตู้ PT (ตู้หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า)

ฟังก์ชั่น: ให้แรงดันไฟฟ้าในการวัดและสัญญาณแรงดันไฟฟ้าป้องกัน และจ่ายไฟ AC220V ให้กับแหล่งจ่ายไฟในการทำงาน บัสบาร์ภายในต้องได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์แรงดันสูง-

6. ตู้แยก

ฟังก์ชั่น: ประกอบด้วยสวิตช์แยกเพื่อแยกบัสบาร์หรืออุปกรณ์ สร้างจุดตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่มองเห็นได้และปลอดภัยเพื่อการบำรุงรักษาง่าย

หมายเหตุ: สวิตช์แยกไม่มีความสามารถในการดับไฟ-ส่วนโค้ง ห้ามใช้งานภายใต้ภาระโดยเด็ดขาด

7. ตู้ชดเชยตัวเก็บประจุ

ฟังก์ชั่น: ใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าและเพิ่มตัวประกอบกำลัง โดยจะสลับธนาคารตัวเก็บประจุพลังงานโดยอัตโนมัติเพื่อชดเชยพลังงานรีแอกทีฟที่เกิดจากโหลดแบบเหนี่ยวนำ (เช่น มอเตอร์)

อุปกรณ์หลัก: ตัวเก็บประจุกำลัง เครื่องปฏิกรณ์ สวิตช์สวิตช์ (คอนแทคเตอร์หรือไทริสเตอร์) ตัวควบคุมการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา

ส่วนอื่นๆ

นอกเหนือจากตู้สายขาเข้าทั่วไป การวัดแสง PT และตู้สายขาออกที่กล่าวถึงข้างต้น สวิตช์เกียร์ยังอาจรวมถึงตู้บัสบาร์ ตู้ผูกรถบัส ฯลฯ ตู้บัสบาร์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเชื่อมต่อสวิตช์เกียร์ในช่องต่างๆ เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า ตู้ผูกบัสใช้เพื่อเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของบัสบาร์ต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าไฟฟ้ามีความต่อเนื่องระหว่างบัสบาร์ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟ นอกจากนี้ ในสถานีไฟฟ้าย่อยขนาดใหญ่หรือระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนบางแห่ง อาจมีสวิตช์เกียร์ที่มีฟังก์ชันพิเศษ เช่น ตู้อะไหล่ และตู้ป้องกันไฟกระชาก

KYN28-อุปกรณ์สวิตช์หุ้มเกราะโลหะภายในอาคาร 12 ชิ้น

KYN28-อุปกรณ์สวิตช์หุ้มเกราะโลหะภายในอาคาร 12 ชิ้น(ต่อไปนี้จะเรียกว่าสวิตช์เกียร์ KYN28-12) เหมาะสำหรับสาม-เฟส AC 50HZ, 7.2~17.5kV บัสบาร์เดี่ยว และระบบไฟฟ้าแบบแบ่งส่วนบัสบาร์เดี่ยว พร้อมฟังก์ชัน "ห้าหลักฐาน" ที่สมบูรณ์แบบ ชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ของตู้สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งเบรกเกอร์สุญญากาศแบบถอดแยกได้หรือคอนแทคเตอร์สุญญากาศ รถเข็นแยก รถเข็น PT และส่วนประกอบอื่น ๆ

KYN28-12 indoor armored metal-enclosed switch equipment